O planador foi-se mas a Pilatus safou-se ufa...
O fim do planador mais antigo a voar no monte das flores. Aventuras eheh...
Como Afinar um Motor ?
para a malta que se está a iniciar na modalidade dá sempre jeito
http://www.fpam.pt/Formacao/TecNiv1/tn1005AfinacaoManutencaoMotoresTermicos.pdf
http://www.fpam.pt/Formacao/TecNiv1/tn1005AfinacaoManutencaoMotoresTermicos.pdf
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Regras de Segurança
Em Anexo as regras de segurança publicadas pela FPAM e que são aplicadas tambem para todos aqueles que frequentam a pista do MONTE DAS FLORES, é só clicar no titulo desta mensagem e abre o documento em pdf.
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Qual a hélice ideal para minha necessidade?
Qual a hélice ideal para minha necessidade?
A hélice tem a função de gerar o empuxo que a aeronave precisa para sair do chão. Por isso a adequação ao motor é tão importante para o avião.
Simplificando, a hélice é uma asa com angulo de ataque positivo em relação ao fluxo do ar e que trabalha em círculo, produzindo o empuxo desejado.
O seu desempenho depende de factores como: Diametro, passo, RPM, área das pás e absorção da potencia. A identificação das hélices é definida pelas medidas de diametro e passo, normalmente medidos em polegadas.
Diâmetro: É o comprimento da hélice, de uma ponta à outra
Passo: Passo é o avanço (teórico) que a hélice dá numa única volta.
Por exemplo : Uma hélice 11x6 tem um diâmetro de 11" (onze polegadas) e um passo de 6" (seis polegadas). Isso significa que ela andaria 6 polegadas para frente a cada volta. Imagine-se a girar essa hélice dentro de algo muito denso como a manteiga. Imagine também que a manteiga não podia deslizar para trás. Desta forma o único movimento possível seria a hélice movimentar-se para frente ao longo do seu eixo. A hélice 11x7 andaria 7 polegadas à frente. Claro que quanto mais rápido se gira-se a hélice mais rápido seria o movimento para a frente. Desta maneira, o passo define características do vôo como, velocidade e manobrabilidade.
Motores 2 tempos:
.049 - .051 = 5.5x4, 5.5x4.5, 6x3, 6x3.5, 6x4, 7x2
.09 - .10 = 7x3, 7x4, 7x5, 7x6, 9x4
.15 = 7x6, 8x3, 8x4, 8x5, 8x6, 8x7, 10x3
.20 - .25 = 8x6, 8x7, 9x4, 9x5, 10x4
.29 - .35 = 9x6, 9x7, 9x8, 9.5x6, 10x4, 10x5, 10x6, 11x4
.40 = 9.5x6, 10x4, 10x5, 10x6, 10x7, 10x8, 10x9, 12x3
.45 - .50 = 10x7, 10x8, 11x4, 11x5, 11x6, 11x7, 11x7.5, 12x3.75W
.60 = 11x5, 11x6, 11x7, 11x7.5, 11x8, 11x9, 11x10, 13x5, 14x4W
.71 - .80 = 12x6, 12x8, 13x6, 13x8, 13x10, 14x8, 14x4W, 14x5W
.90 = 13x6, 13x8, 13x10, 14x6, 14x8, 16x5W, 17x5
1.08 = 14x8, 15x8, 16x6, 15x6, 16x5W, 17x5W
1.20 = 14x8, 15x8, 16x6, 17x6W, 18x5
1.40 - 1.50 = 16x8, 16x10, 18x6, 18x8, 20x6
1.8 = 18x8, 18x10, 20x6, 20x8, 22x6
2.1 = 20x8, 20x10, 22x8
2.7 - 3.5 = 22x8, 22x10, 22x12, 24x8, 24x10, 24x12, 26x8
A hélice tem a função de gerar o empuxo que a aeronave precisa para sair do chão. Por isso a adequação ao motor é tão importante para o avião.
Simplificando, a hélice é uma asa com angulo de ataque positivo em relação ao fluxo do ar e que trabalha em círculo, produzindo o empuxo desejado.
O seu desempenho depende de factores como: Diametro, passo, RPM, área das pás e absorção da potencia. A identificação das hélices é definida pelas medidas de diametro e passo, normalmente medidos em polegadas.
Diâmetro: É o comprimento da hélice, de uma ponta à outra
Passo: Passo é o avanço (teórico) que a hélice dá numa única volta.
Por exemplo : Uma hélice 11x6 tem um diâmetro de 11" (onze polegadas) e um passo de 6" (seis polegadas). Isso significa que ela andaria 6 polegadas para frente a cada volta. Imagine-se a girar essa hélice dentro de algo muito denso como a manteiga. Imagine também que a manteiga não podia deslizar para trás. Desta forma o único movimento possível seria a hélice movimentar-se para frente ao longo do seu eixo. A hélice 11x7 andaria 7 polegadas à frente. Claro que quanto mais rápido se gira-se a hélice mais rápido seria o movimento para a frente. Desta maneira, o passo define características do vôo como, velocidade e manobrabilidade.
Motores 2 tempos:
.049 - .051 = 5.5x4, 5.5x4.5, 6x3, 6x3.5, 6x4, 7x2
.09 - .10 = 7x3, 7x4, 7x5, 7x6, 9x4
.15 = 7x6, 8x3, 8x4, 8x5, 8x6, 8x7, 10x3
.20 - .25 = 8x6, 8x7, 9x4, 9x5, 10x4
.29 - .35 = 9x6, 9x7, 9x8, 9.5x6, 10x4, 10x5, 10x6, 11x4
.40 = 9.5x6, 10x4, 10x5, 10x6, 10x7, 10x8, 10x9, 12x3
.45 - .50 = 10x7, 10x8, 11x4, 11x5, 11x6, 11x7, 11x7.5, 12x3.75W
.60 = 11x5, 11x6, 11x7, 11x7.5, 11x8, 11x9, 11x10, 13x5, 14x4W
.71 - .80 = 12x6, 12x8, 13x6, 13x8, 13x10, 14x8, 14x4W, 14x5W
.90 = 13x6, 13x8, 13x10, 14x6, 14x8, 16x5W, 17x5
1.08 = 14x8, 15x8, 16x6, 15x6, 16x5W, 17x5W
1.20 = 14x8, 15x8, 16x6, 17x6W, 18x5
1.40 - 1.50 = 16x8, 16x10, 18x6, 18x8, 20x6
1.8 = 18x8, 18x10, 20x6, 20x8, 22x6
2.1 = 20x8, 20x10, 22x8
2.7 - 3.5 = 22x8, 22x10, 22x12, 24x8, 24x10, 24x12, 26x8
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No inicio era assim hehe...
www.youtube.com/watch?v=slwnO2YTelQ&NR=1
www.youtube.com/watch?v=_OTIPp0Iwxw
www.youtube.com/watch?v=r6fD-F1xYWM&NR=1
www.youtube.com/watch?v=xCMeSrMW05c
www.youtube.com/watch?v=1VB8f-e17aU&feature=related
www.youtube.com/watch?v=UXVQuXKRbPY&feature=related
www.youtube.com/watch?v=slwnO2YTelQ&NR=1
www.youtube.com/watch?v=_OTIPp0Iwxw
www.youtube.com/watch?v=r6fD-F1xYWM&NR=1
www.youtube.com/watch?v=xCMeSrMW05c
www.youtube.com/watch?v=1VB8f-e17aU&feature=related
www.youtube.com/watch?v=UXVQuXKRbPY&feature=related
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